【科技前沿】中国标准动车组首次载客运行:时速350KM、座椅间距加大

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所属分类:科技前沿

被标题吸引到了有木有?让我们进入正题吧!

2016-8-15 10:41:53 评论:

小艾博客8月15日消息,根据人民网报道,今早6时10分G8041次列车从大连北站驶出开往沈阳站,这是我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组(CEMU)首次载客运行。

【科技前沿】中国标准动车组首次载客运行:时速350KM、座椅间距加大

▲图片援引自人民网

国内正在运行的旧型CRH动车组属于引进加提高,混合了欧洲和日本标准,而中国标准动车组在此基础上根据国内环境加入了一些新特征,增加兼容性、不脱轨等功能,涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面,比欧洲和日本标准更高,可以看做是目前世界动车组技术的最高标准。

根据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,“中国标准动车组运行时速可达350公里,自2015年6月下线以来,先后完成了整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核工作,试验考核指标全部符合标准规范和运用要求。这意味着中国标准动车组安全性、舒适性及各项性能指标以及运用适应性、稳定性、可靠性、制造质量均达到了设计要求,并通过了专家评审,已具备编入运行图实施载客运行的条件。”

中国标准动车组增加了一些主动与被动安全措施,具备失稳检测、烟火报警、轴温监控、受电弓视频监视等安全防护功能,优化了智能化感知系统,能全面监测列车运行状况,实时感知列车状态。列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全需求自动采取限速或停车措施。

在针对乘客的体验改善方面,车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距统一加大到1160mm,设置不间断的旅客用220V电源插座,同时对空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等进行了优化。

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